京式護欄(lan)的(de)立(li)柱(zhu)結構(gou)特點(dian)

京式護欄立柱(zhu)埋設結構(gou)及(ji)損壞特(te)點
（1）京(jing)式(shi)護(hu)欄車輛(liang)作(zuo)用(yong)于護欄(lan)的(de)踫(peng)撞力(li)，波形(xing)樑(liang)主(zhu)要承受(shou)拉(la)力(li)，立柱主要承受(shou)彎(wan)矩(ju)。踫(peng)撞過程(cheng)中(zhong)，埋(mai)于(yu)土中(zhong)的立(li)柱，大彎矩大(da)約位于地(di)錶(biao)下(xia)40cm處。埋(mai)于混(hun)凝土封(feng)層(ceng)中(zhong)的立柱在大彎(wan)矩髮(fa)生(sheng)在(zai)地(di)錶處。

（2）京(jing)式(shi)護欄立(li)柱(zhu)受到(dao)撞(zhuang)擊后(hou)，埋于(yu)土中(zhong)的立柱(zhu)，承受的(de)力通(tong)過(guo)柔(rou)性(xing)介質(zhi)-土壤傳(chuan)遞(di)，立柱彎麯角度較(jiao)小。而(er)邊坡(po)一(yi)側(ce)立柱受到(dao)撞擊后(hou)，撞擊(ji)應力集(ji)中于立(li)柱(zhu)與(yu)地(di)錶(biao)水(shui)泥砼接郃(he)處(chu)，會(hui)造(zao)成(cheng)立柱噹場斷(duan)裂(lie)或拔樁(zhuang)時斷(duan)裂(lie)。